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升降油缸S230-0802GX
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升降油缸S230-0802GX
升降油缸S230-0802GX

供应佳木斯230掘进机配件升降油缸S230-0802GX

名称 规格或代号 机型
截割回转油缸 EJA0805 林州重机160
截割升降油缸 EJA0802 林州重机160
截割头伸缩油缸 EJA0801 林州重机160
后支撑升降油缸 EJA0804 林州重机160
铲板油缸 EJA0803 林州重机160
回转油缸 94JT3263 上海天地160
支撑油缸 94JT3264A  上海天地160
张紧油缸 BB020209 上海天地160
推进油缸 CB0102D 上海天地160
切割机构升降油缸 EP0801A 太原120TY
后支撑油缸 EP0802B 太原120TY
切割机构回转油缸 EP0803A 太原120TY
铲板升降油缸 861108300000 山河智能160
截割伸缩油缸 861408100000 山河智能200
截割头升降油缸 861208200000 山河智能200
张紧油缸 L208301101 上海创力260H
回转油缸 L205077001 上海创力260H
铲板油缸 L205078001 上海创力260H
升降油缸 L205080001 上海创力260H
后支承油缸 L205079001 上海创力260H
升降油缸 C-YB(H) 上海创力220
回转油缸 C-YC 上海创力220
铲板油缸 F-YT 上海创力220
后支撑油缸 F-YZ 上海创力220
铲板升降油缸 101001433 徐工160掘进机
截割头伸缩油缸 101001430 徐工160掘进机
切割头升降油缸 101001432 徐工160掘进机
回转油缸总成 101001429 徐工160掘进机
后支撑油缸 101001431 徐工160掘进机
后支撑油缸 佳木斯200A
截割头伸缩油缸 S150JA-0801 EBZ-150A
截割头回转油缸 S150JA-0805 EBZ-150A
截割头升降油缸 S150JA-0802 EBZ-150A
后支撑油缸 S135-0804 EBZ-150A
截割头升降油缸 SA-0802 佳木斯EBZ200
铲板升降油缸 SA-0803 佳木斯EBZ200
截割头回转油缸 SA-0805 佳木斯EBZ200
后支承油缸 SA-0806 佳木斯EBZ200
回转油缸 创力EBZ220H
铲板油缸 创力EBZ220H
后支撑油缸 创力EBZ220H
升降油缸 创力EBZ220H


掘进机是一种能够同时完成破落煤岩、装载与转载运输、喷雾除尘和行走调动的机械设备。悬臂式掘进机工作机构前端的截割头在截割断面时,通过上下左右连续移动,逐步完成全断面煤岩的破碎,设备才向前推进一段距离。本文通过对悬臂式掘进机截割臂的运动及受力分析,了解掘进机升降油缸在工作过程中受力变化情况,为掘进机液压系统设计提供参考。


1悬臂的运动分析
掘进机对煤岩巷道断面的截割,是通过悬臂升降和回转运动来实现的。根据截割头截割参数的设计,悬臂的升降速度必须控制在一定的范围内(较软的半煤岩:v=2-3m/min;较硬的半煤岩:v=1.5~
2.0m/min;中等硬度的岩石:w=0.8~1.5m/min,以获得截割头对煤岩截割的*佳状态。
2悬臂的受力分析
悬臂在工作过程中,通过截割头将煤层或岩层的反作用力传递到截割臂。由截割部结构可知,作用力通过油缸和截割部刚性结构件传递到掘进机的回转台,并*终传递到掘进机的行走部。由于掘进机截割头在截割过程中,受力复杂,以现有的条件无法完全确定截割头的实际受力状态。在无法确定具体的受力数据时,现假设煤岩层对掘进机悬臂的反作用力为大小恒定,方向与悬臂运动切向方向相反(本文只对悬臂的升降运动进行运动分析)。
悬臂在升降过程中主要承受的力有:悬臂的重力G、掘进机截割过程中煤层对悬臂的反作用力F,
(假设已知)、升降油缸对悬臂的支撑力F品、掘进机回转台对悬臂的反作用力F、F。


在悬臂运动过程中,需要保证2个平衡:①力的平衡;②力矩的平衡。对于力的平衡,由于悬臂为刚性装置,而且与掘进机回转台是铰接联接,力的分析比较复杂,本文不对力平衡进行分析。对于力距的平衡,相对来说比较直观,以力距的平衡为例分析悬臂的受力状态。在掘进机悬臂上升时,重力方向向下,产生阻力矩M,方向为逆时针。油缸推力方向与油缸轴线重合,产生推力矩M2,方向为顺时针。煤层的反作用力方向向下,产生阻力矩M,方向为逆时针。掘进机回转台对悬臂的反作用力与悬臂回转轴重合,不产生力矩。


在液压系统中,液压油缸作为执行元件,起到了支撑和产生压力的作用,油缸的运行状态影响到设备的工作质量及可靠性。所以,在油缸的制造中要掌握好其制造关、检验关,才能保证机械设备安全、长期、稳定、满负荷、高精度、高性能、低成本地运行。
1液压油缸的结构组成
液压油缸由缸体、活塞杆以及密封件组成。在缸体的内部,活塞将缸体分为两个部分,两个部分分别通着一个油孔,由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油时,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞会推动活塞杆,推动的结果是使另一个油孔出油,活塞就带动了活塞杆的伸出、缩回运动,起到支撑和释放压力的作用。
2液压油缸的加工难点
所有液压元件和密封部件在尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等方面都有不同的要求。在制造过程中,如果超差,如缸体的内径、活塞的外径、密封槽的深度、宽度和装密封圈孔的尺寸超差、或者因为加工问题,发生了失圆、自身有毛刺或者镀铬脱落等情况,相应的密封件就会发生变形、压死、划伤或压不实等现象,失去密封功能,不能保证设备的正常运转。


解决办法:在设计时,各元件要保证几何精度,选择正确的密封件;在制造时,保证各零部件的上下公差配合,从液压系统泄漏影响因素出发,进行综合考虑,采取有效措施减少泄漏。
2.1油缸缸体加工的基本过程下料:利用锯床进行下料,两端保留的是平头、锯口,长度按照设计确定。
热处理:对材料进行调制,以此获得综合的机械性能,保证加工与应用质量。
车削:卡盘和顶尖配合使用,一夹一顶,同时用中心架对缸体进行支撑,保证缸体的同轴度,保证加工余量。
镗削:这是油缸缸体加工的主要工序,加工制造过程中,一般采用的是粗镗、半精镗、浮动镗和滚压工艺。缸体内孔的镗削过程是镗刀、铁质支座与轴承座形成稳定的加工结构,然后利用镗刀完成加工。镗削前将缸体放入镗床的支架中并进行固定,利用螺栓加紧,调整镗刀刀尖的高度,使之与油缸缸体中心保持一致,这是为了保证镗刀嵌入后不需要找正,自动定心;镗削的进刀量利用镗刀的调整来控制,内孔镗削粗加工与精加工是分开完成的,浮动镗加工即为缸体的精加工阶段,调整浮动镗刀的水平位置,选择适当的切削速度和走刀量,根据工艺要求,适当选择加工次数并保留加工余量。
滚压:滚压加工时,要根据缸体公差要求,调整滚珠的松紧实现滚压头的公差尺寸,以达到加工要求。利用此种方式对油缸进行加工,缸体内孔的公差可以达到其要求的精度,同时也降低了工序间的误差复映,保证缸体的粗糙度和公差满足设计要求。二次车削:架中心架,按照内孔找正车削油缸缸体的螺纹与焊接尺寸。
检测:*后对所有加工面进行检测。


2.2油缸加工中容易遇到的问题和控制办法
2.2.1振刀和让刀
油缸缸体在镗孔的加工中由于缸体的长度增加,镗杆也相应变长,加工过程中很容易出现振刀或者让刀的情况,使得内孔出现波纹或者锥度的缺陷。因此此种加工措施的关键就是控制内孔镗削的加工精度,如果镗削的精度降低,镗削加工出现的误差就会对缸体产生影响,就不能保证加工孔位的精度公差与位置要求。生产过程中,为了消除镗削的精度影响,一般选择在镗加工和浮加工阶段,走刀少量多次,准确地控制缸体内孔尺寸精度。在滚压阶段,调整好滚珠尺寸,调整转速和走刀速度,保证缸体内孔光洁度。除此以外,冷却液要清洁无杂质,流量要足以将铁屑及时冲出浮动镗刀的切削刃,防止产生切削瘤,造成缸筒表面划痕,影响缸筒内表面加工质量。
2.2.2崩刀
缸体和活塞杆的车削过程中,合金刀对外圆进行车削的时候容易出现崩刃的情况,对于硬质合金刀头而言,此类缸体的材料冲击韧性不是很高,其硬度会随着温度的升高而显著下降,当车削到缸体的焊接部位时,刀具温度已经很高了,但是遇到焊接位置的时候因为材料的硬度突然发生了改变,因此就容易造成崩刃情况。为此,在加工过程中需要对刀具进行合理选择,改进其加工性能,提高安全性。同时需要一直保持液体降温,即利用车削液对加工过程进行保护,带走多余的热量,降低切削区域的温度;同时也可以起到润滑的作用降低车刀与工件之间的摩擦阻力,提高表面质量。
3液压油缸的检验难点
3.1外观的检验
根据图纸,检查实物是否符合图纸要求,检查油缸的外观(如油漆颜色)是否与图纸要求一致,油漆表面喷涂得是否均匀,是否有掉漆,是否有色差,是否有流挂,在油漆表面是否有明显的灰尘及起泡等;没有喷漆的表面是否生锈,外观是否光滑平整,是否有压痕、夹痕碰伤、划痕等痕迹,在活塞杆的表面是否有光滑的镀层,是否有起皮、起泡和脱落等缺陷;油缸焊接部分焊缝是否平整均匀,是否有焊渣和漏焊,是否夹杂着焊接的缺陷;法兰缸在螺栓的连接部分,螺栓伸出与安装长度是否一致,固定螺帽和垫片有无缺失,连接法兰与缸桶是否整齐;油缸外露部分油口是否盖严,在活塞杆外露的螺纹与其他的连接部分是否加保护套等。


3.2尺寸检验
3.2.1活塞杆的检验
用外径千分尺对活塞杆上的密封槽和外径尺寸进行检验,确保尺寸公差都在图纸要求范围内,检查镀层厚度是否合格(一般不超过0.04mm)。活塞杆的弯曲限度为1mm/m,测量时将活塞杆平行部分的两端用V型块支起,把百分表设置在两个块的中间部位,使活塞杆旋转,读取百分表振幅*大和*小值的差。
3.2.2缸体的检验
使用游标卡尺和外径千分尺对缸体的长度和外径尺寸进行检验,内径的检验需要内径量表进行精确检查,确认尺寸公差符合图纸要求,检查镀层厚度是否合格(一般不超过0.04mm)。
油缸的检验过程中如出现非常细小的纵伤,可用油石轻磨修整,修整后如果用指甲一滑还感到不平时就再次进行电镀;如有圆滑的凹坑,需用油石打磨周边的尖起部分,如果纵伤过大或凹坑过深时要再次电镀。再次电镀后必须要研磨,但是镀层的厚度*大只能到0.07mm。用油石修整的过程中镀层消失而露出基底时,不能使用,需要再次电镀。


3.2.3试验方法和项目试运转:调整系统压力,被试液压油缸在无负载的情况下起动,并全程往复运动数次,排尽缸体内的空气。
起动压力试验:试运转后,在无负载的情况下,调整流溢阀,使无杆腔压力逐渐升高,至液压缸起动时,记录下起动压力。
耐压试验:将被试液压油缸活塞分别停在缸体两端,分别向工作腔输入公称压力1.5倍的液压油,保压2min以上。
耐久性试验:在额定压力下,将被试液压缸以设计要求*高速度连续运行,一次连续运行8h以上。在试验期间,被试油缸的零件不能进行调整。
泄漏试验:内泄漏,在被试液压缸工作腔输入公称压力的液压油,测定经活塞泄至未加压腔的泄漏量;外泄漏,测量活塞杆密封处的泄漏量,各结合面处不得有渗漏现象。
缓冲试验:将被试液压油缸的缓冲阀全部松开,调节被试液压油缸的试验压力为公称压力的50%,以设计*高速度运行,检测在运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。
综合检验情况,判定油缸是否合格,不合格的,要按照不合格品的处理流程规定来进行处理。



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规格40...260轴向柱塞斜盘设计系列1开式回路公称压力: 350bar最大压力: 400barA11VO/1A11VLO/1变量泵的压力最大可达400bar通过带增压泵(叶轮)的A11VLO版可以达到非常高的速度通配通轴驱动装置可以在通轴驱动装置上串联其他泵,最大规格串联到相同的公称规格各种控制装置特性-斜盘结构轴向柱塞变量泵,用于开式回路液压系统中的静液压传动。-主要为行走作业机械应用而设计。-在油箱加压或使用选装内置加注泵(叶轮)的条件下,泵在自动起动注油状态下操作。-提供满足各种应用要求的各种控制选装件。-功率控制选装件在外部可调,即使当泵运行时也能进行。-通轴驱动适合加入的齿轮泵和轴向柱塞泵,即100%通轴驱动。-输出流量与驱动速度成比例并且可以在qV max和qVmin=0之间无级变化。技术参数液压油在开始项目规划之前,请参考我们的技术数据表RC90220(矿物油)、RC90221(环保型液压油)和RC 90223(HF液压油),以获取有关液压油选择和工作条件的详细信息。变量泵A11VO不适用于HFA、HFB和HFC。如果使用HFD或环保型液压油,必须遵循 RC 90221和RC90223中有关技术参数和密封件的限制。订货时,请指明所采用的液压油。工作粘度范围为了获得**效率和使用寿命,请在以下**范围内选择工作粘度(工作温度下):

上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9按照现有技术,经典的上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9方案、尤其具有内燃机的驱动方案的车轮悬架被用于构成轮毂驱动器。例如驱动轮的轮辋通常沿轴向从外部旋拧在轮毂驱动器的驱动发动机上。这导致了驱动轮内的可用空间的减小。本发明所要解决的技术问题在于增大上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9内部的结构空间。所述技术问题通过具有独立权利要求的特征的驱动轮解决。在从属权利要求中记载本发明的有利的技术方案和扩展设计。按照本发明推荐一种用于汽车、尤其用于上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9,其包含至少一个套筒状轮辋圈和带有转子的外转子电机,其中套筒状轮辋借助可拆卸的连接直接地和传递扭矩地与外转子电机的转子相连。按照本发明,上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9的轮辋圈直接地并且传递扭矩地固定在外转子电机的转子上。按照本发明,由此可以取消例如在传统的驱动方案中所提供的驱动轮的轮辐盘和/或轮盘(Radschlüssel)。通过取消所述部件,有利的另外的结构空间(其之前被轮辐盘和轮盘占据)被用于构成轮毂驱动器。由此总体上增大了驱动轮内的结构空间。换句话说,在两构件式的轮辋中(也就是对于具有轮辋圈和轮辐盘的轮辋)轮辐盘被外转子电机的转子替代。为此,套筒状轮辐圈直接地并且可传递扭矩地借助可拆卸的连接固定在外转子电机的转子上。因此可拆卸连接是有优点的,因为轮辋圈可以被更换,而不用同时更换外转子电机的转子。对于轮辋圈在转子上的连接或者固定可以设置螺栓连接。特别有利的是,外转子电机几乎完全地在套筒状轮辋圈的轮辋名义宽度上延伸。换句话说,几乎轮辋圈内部的整个结构空间可以被用于外转子电机。尤其用于外转子电机的结构空间没有被驱动轮的轮辐盘和轮盘限制或限定。在此,附加可支配的空间可以被用于外转子电机或用于轮毂驱动器的其他部件,例如变速器或电子部件。上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9的优点是取消了传统的驱动链。因此例如附加的部件、例如摩擦制动器、功率电子元件、变速器和/或主动减震系统直接集成在驱动轮中并因而集成在轮毂驱动器中。

上海天地掘进机配件截割主轴DB010501D/DA010501D上海天地掘进机配件截割主轴DB010501D/DA010501D为圆锥台形,在其圆周螺旋分布41把截齿。截割头由截割头体、齿座、截齿、喷嘴及筋板等构成,41把截齿呈3条右旋的螺旋线形排布,螺旋线的排布利于切割,形成的螺旋沟槽便于物料下落。截割头通过花键套和2个M30的高强度螺栓与截割头轴相连,使上海天地掘进机配件截割主轴DB010501D/DA010501D带动截割头旋转。    伸缩部由内筒、外筒、保护筒、主轴、轴承、水套、旋转密封、油封等构成。工作时由截割减速器通过花键套带动主轴,由主轴通过花键带动截割头旋转切割物料;伸缩时内筒、保护筒与截割头连接,外筒固定在截割速器上,外筒表面镀有硬铬,在伸缩油缸作用下内筒与保护筒相对外筒滑动,实现截割伸缩动作。伸缩部可以使截割头向前推进,消除后坐力的影响。该部位于截割头和截割减速机中间,通过伸缩油缸使截割头具有550 mm的伸缩行程。采用可伸缩结构在截割时可降低整机的调动频率,减少整机调动对地板的破坏;截割物料后,截割部缩回可以将物料带落;当铲板前方有大量物料堆积时,可利用截割部将物料装载到铲板部,便于铲板装载;当整机发生陷落时,可以将铲板下落,用截割部支撑地面实现自救。    截割减速机是两级行星齿轮传动,它和伸缩部用26个M24的高强度螺栓相连。截割电机为双速水冷电机,使截割头获得2种转速,它与截割减速机通过定位销和25个M24的高强度螺栓相连。目前据进机的牵引机构的类型主要采用2种结构:液压马达配合外置式行走减速器:液压马达配合已经成熟的JFT型行走减速机。但无论采用哪种结构,牵引力的作用都是驱动机器运动,本文针对第一种结构进行分析。行走机构提供的牵引力马达输出扭矩动环密封圈与主轴接触,如果主轴表面质量差,在装配过程中会将动环密封圈划伤,使其失效;如果主轴同轴度不好,安装后造成偏心,当主轴旋转时则对动环密封圈产生偏载,导致密封圈被挤坏从而失效。(4)临时支护对巷道顶板具有一定的坏性,合理掌握临时支护的强度及其与顶板的耦合作用,避免顶板破落,及时支护锚固非常重要,同时能适应多种巷道(如拱形、矩形等)及复杂巷道。(5)由于井下巷道断面的尺寸,交通运输,安装工具等各种因素的限制,必须考虑从下井到工作面各个环节的制约因素,所以临时支护装置的安装及拆卸要具备快捷、方便等要求。2上海天地掘进机配件截割主轴DB010501D/DA010501D主要技术参数面对变化,理性对待,充分沟通,诚意配合。上海赫恒机械设备有限公司拥有的服务效率和好的产品质量,生产供应掘进机配件,充分了解客户所需,不断改进客户所要求的产品性能。公司屹立于煤矿设备领域已多年,为解决掘进机配件更新问题,公司会虚心采纳顾客的意见,依靠先进的生产技术和严格的管理机制,为用户提供的产品。轴承瓦座、履带调高油缸、液压马达、传动链张紧调整螺栓。对油缸连接端进行改造,增加油缸底座,保证原有功能。履带行走系统的工作原理:液压马达旋转时通过行星减速器驱动主动链轮转动,通过链条传动使从动链轮转动,通过轴使履带驱动链轮转动,实现履带行走。为保证履带张紧合适,利用搬手调整螺母即可调整履帝的张紧度。悬臂式掘进机执行元件的爬行是一种十分有害的现象,曾发生由于执行元件的爬行,导致液压系统产生很大的液压冲击,引起液压软管爆裂,多路换向阀液压泵及马达的损坏。执行元件的爬行问题如不能及时有效解决,还会对悬臂段产生巨大的冲击,使机架变形断裂。2掘进机执行元件的爬行分析以悬臂式掘进机回转液压缸(图1)为例分析其爬行的原因。当液压油进入回转液压缸A腔、B1腔时,由于活塞密封的摩擦力活塞杆摩擦力及所较接的掘进机悬臂段回转台所产生的摩擦力致使液压缸不会立即运动,在不考虑工作负载的情况下必须克服各个运动副的静摩擦力后,右液压缸缩回,左液压缸伸出才能带动回转台及悬臂段右旋。

上海天地掘进机配件截割主轴AB010204D公司位于上海市松江区,承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修,主要机型有,上海创力EBZ160采煤机配件,上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件,三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件,佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件,太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件,其中包括有:德国力士乐、德国哈威、美国派克。上海天地掘进机配件截割主轴AB010204D是掘进机配件中易损耗的一部件。上海天地掘进机配件截割主轴AB010204D适用于煤集半煤岩的井下巷道掘进,截割部具有内外喷雾 ,漏水检测集保护功能,截割电机有热敏感保护,截割头呈圆锥台形,备配高耐磨无火花截齿,行走部采用减速机与液压马达集成,体积小可靠性强,电器系统采用可编控制器控制,具有新型综保系统模块实现保护,液晶汉字动态显示,系统故障自动检测及记忆功能,具有功率大,爬坡行走能力强,维护维修成本低等特点。JTB33(截齿GC00101)配件(截齿GC00102)配件J2H.1.1AJ2H.11.1LJ443J23.1.1L1JTB35ALJ445JTB33ATBJJ.12A/TBJJ.12AAJTB33/JTB33AAJTB34JTB35JTB38EBZ160.1.4名称规格或代号机型截割头组件切割头炮头佳木斯160截割头组件切割头炮头佳木斯230截割头组件切割头炮头三一200截割头组件切割头炮头J15三一260截割头组件切割头炮头创力160截割头组件切割头炮头创力260截割头组件切割头炮头L208101201上海创力260H截割头组件切割头炮头Z208101001上海创力260H切割头,截割头0110601094徐工掘进机配件截割头组件861101900000山河智能掘进机配件截割头轴361401400001山河智能掘进机配件截割头组件EJA0104林州重机160截割主轴三一200H截割臂(无伸缩)三一200H截割臂创力260H切割头轴,截割主轴0110601003徐工掘进机配件截割主轴佳木斯150

上海天地掘进机配件截割主轴FB0102-1掘进机是用来掘进矿山巷道、工程隧道、城市地下工程的机械设备,主要由行 走机构、截割机构、装运机构和转载机构组成。其中截割机构主要包括截割头与上海天地掘进机配件截割主轴FB0102-1,截割头上安装若干个截齿,截割头与截割轴连接。  上海天地掘进机配件截割主轴FB0102-1发生断裂的原因,解决此类断裂问题,对其进行了多途径的分析,并提出了改进方案。通过对该切割主轴进行断口宏观形貌分析、材料化学成分和机械性能分析、微观组织分析、有限元应力分析等多种方式,得出失效结论并针对原因提出了相应的改进方案。结果表明:该切割主轴在实际复杂的工况下,由于机加工及热处理过程中存在不足,以及使用过程中的非正常操作,导致其在运行过程中应力集中较大位置出现断裂失效。根据失效原因提出了相应改进方案:通过优化结构和改善加工,减少应力集中状况;改进热处理工艺,提高其机械性能等方法提高该轴的使用性能,满足其功能需求。研究结果可在解决轴类传动件失效问题及改善轴类传动件的使用性能方面提供一种很好的参考价值。名称规格或代号机型截割头组件切割头炮头佳木斯160截割头组件切割头炮头佳木斯230截割头组件切割头炮头三一200截割头组件切割头炮头J15三一260截割头组件切割头炮头创力160截割头组件切割头炮头创力260截割头组件切割头炮头L208101201上海创力260H截割头组件切割头炮头Z208101001上海创力260H切割头,截割头0110601094徐工掘进机配件截割头组件861101900000山河智能掘进机配件截割头轴361401400001山河智能掘进机配件截割头组件EJA0104林州重机160截割主轴三一200H截割臂(无伸缩)三一200H截割臂创力260H切割头轴,截割主轴0110601003徐工掘进机配件截割主轴佳木斯150    掘进机工作时,随着行走机构 向前推进,截割头由上海天地掘进机配件截割主轴FB0102-1带动旋转,不断破碎岩石,被破碎的岩石被装运机构和转载 机构转载、运走。根据截割头数量不同,可以将掘进机分为单截割头、双截割头两类, 其中双截割头式掘进机的两个截割头分别安装于截割轴的两端,截割轴的中部与掘进机 的悬臂连接。  上海赫恒加工生产的截割主轴有:AB010204D截割主轴、EB0101-1截割主轴、EB0101-10截割主轴、B0102-1截割主轴、FDB010501D截割主轴、DA010501D截割主轴等都是悬臂式掘进机的关键零部件之一。   公司集矿山机械研发、试制、生产、销售及零配件供应、机械维修和售后服务于一体。主要从事工程机械、矿山机械、建筑工程机械及零部件制造、销售、维修获得用户的广泛好评。公司将致力于煤矿、隧道、地下管网、非金属矿机械制造业的发展,为以上行业从业工人提供操作简单、使用方便、多功能、**率的采煤机械产品。并准备研发新一代远程操控煤巷掘进设备,为我国地下工程机械化开采、施工提供优质产品和服务,满足用户需求。如有意合作或了解更多产品信息,请联系我公司,谢谢!   

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