掘进机配件HX08102回转平衡阀的工作原理是什么

掘进机配件HX08102回转平衡阀是由一个制动解除阀、两个电磁阀、两个平衡阀、两个高压溢流阀构成。

V1、V2为回转缓冲阀的工作油口，C1、C2是连接到马达的工作油口，C3是连接到减速机的工作油口)，T为回油口。

●两个电磁阀手动锁紧。

当V1侧进油时，油液打开V1侧平衡阀单向阀，通过C1口进入回转马达;同时，V1侧油路油液进入V2侧平衡阀的控制油油口(P1L口) ，克服V2侧平衡阀弹簧，打开单向阀，打开C2到V2侧的回油油路，在马达已经解除的情况下，驱动马达旋转，带动减速机、减速齿轮、回转齿圈，实现回转动作。

常规配置：B070481.27.00。高端配置：带双向溢流阀B07048133.00，双溢流阀能够更好的减少马达换向/制动冲击，具有更好的补油效果，当然成本也会更高一些。A070281.03.00梭阀出口带减压阀的掘进机配件HX08102回转平衡阀，可用在行走马达上。

掘进机配件HX08102回转平衡阀应用场合：

       主要应用在马达驱动绞盘、马达行走等的双向负载的场合。

掘进机配件HX08102回转平衡阀注意事项：

       1.通常来说多路阀中位均为开中心结构（Y型机能），以防止主油路O型中位机能憋压通过梭阀打开马达制动器。Y型机能同时使制动器顺利复位，油液通过梭阀——多路阀中位Y机能回到油箱。

       2.建议用户选用先导比为4.3:1左右的回转平衡阀。

掘进机配件HX08102回转平衡阀先导压力的计算：

        制动器属于二次安全保护装置，启动马达时制动器先打开，然后平衡阀打开，马达回转工作。制动马达时平衡阀先关闭制动马达，然后是制动器制动锁紧马达。因此我们采用如下公式：通常为了能够保证打开制动器（且优先于平衡阀打开），Ppmin≥8-20bar（根据制动器具体参数来定）。

 其中Pp为先导压力；Pt为回转平衡阀设定值（大于1.3*Pcmax）；Pc为负载压力；R为回转平衡阀先导比。若Ppmin不能满足要求，那么用户就需要提高Pt值，或者减小R值。

掘进机配件回转控制阀应用场合：

      掘进机配件回转控制阀主要应用在整车机架、上车身等大中型设备上需要回转平稳启动、制动、补油、限压的场合。

 掘进机配件回转控制阀注意事项：

      1.通常来说多路阀中位均为开中心结构（Y型机能/Y型带节流），以防止主油路O型中位机能憋压通过梭阀打开马达制动器。同时也能使制动器复位，油液通过梭阀——多路阀中位Y机能回到油箱。

      2.梭阀出口C3上带单向节流阀能够实现更好的制动，通过单向阀迅速的打开制动器。通过节流阀，使回转机构完全停止之后，制动器才会关闭。

      3. 因这种回转机构负载比较平稳，我们建议用户选用较大先导比例如7.6:1左右的掘进机配件HX08102回转平衡阀，以达到快速响应、节能的效果。