供应上海创力260掘进机配件履带板HX0504001
物料编码 |
物料描述 |
10016170 |
履带板J2HⅠ.5.7-1 |
10025148 |
履带板H1.5.3-1 |
10025149 |
履带板H1.5.3-2 |
10025152 |
履带板组件H1.5.3 |
10042451 |
履带板J8.5.1.4-1 |
10052531 |
履带板CZ1.5.1.4-1 |
10135731 |
履带板组件J4C.5.1.3 |
10135732 |
履带板J4C.5.1.3-1 |
10166607 |
履带板J3C.5.1.4-1A |
10187588 |
履带板CZ0.5.1.4-1 |
10194731 |
履带板H1.5.3-2 |
10194732 |
履带板H1.5.3-1 |
10226062 |
履带板J12H.5.7-1 |
10464718 |
履带板组件LJ4C.5.1.3A |
10659862 |
履带板组件ZW1.5.1.4 |
10692407 |
履带板LH1.5.3-1D |
10870681 |
履带板J1C.5.15-1 |
10889255 |
履带板J2HⅠ.5.7-1D |
10960984 |
履带板J1C.5.15-1A |
10984491 |
(老机型用)履带板EBZ200H.5.7-1C |
11346208 |
履带板J12H.5.7-1d |
11421530 |
履带板J29.5.6-1 |
11496554 |
履带板J15H.5.7-1 |
11505819 |
履带板组件ZW2.5.4 |
12047339 |
履带板TLML.004 |
12052827 |
履带板(锻)TLML.005 |
12282804 |
履带板本体CM2.5.7.1-1 |
12282806 |
履带板CM2.5.7.1 |
12758434 |
履带板J2HⅠ.5.7-1A |
12808091 |
履带板CM3.5.7-1 |
12899198 |
履带板ZW1A.5.3-1 |
12918731 |
履带板J15H.5A.1.7-1 |
13023734 |
履带板SES1.1.3.8-1 |
13051544 |
履带板J59H.5.3-1 |
13242579 |
履带板CM3.5A.7-1 |
24900865 |
履带板EBZ160-C.5.7-1 |
24901912 |
履带板组件EBZ132-C.5.1.4 |
24901913 |
履带板EBZ132-C.5.1.4-1 |
24902797 |
履带板EBZ200.5.1.6-1 |
24903621 |
履带板组件EBZ100.5.1.4 |
24904662 |
履带板EBZ160.5.6-01 |
24905514 |
履带板组件EBZ132.5.1.4 |
24905515 |
履带板EBZ132.5.1.4-1 |
24906167 |
履带板EBZ132.5.1.4-1 |
24906169 |
履带板EBZ132-C.5.1.4-1 |
24906170 |
履带板H1-0503-01/02 |
24906171 |
履带板200H |
24906172 |
履带板EBZ160-C (550mm) |
24908219 |
履带板EBZ160-C.5.7-1 |
24909398 |
履带板J1C.5.7-1 |
24911125 |
履带板组件J3C.5.1.4 |
24911126 |
履带板J3C.5.1.4-1 |
24912097 |
履带板J8-050104-01 |
24912112 |
履带板EBZ200H.5.7-01S |
24913478 |
履带板J9.5.8-1 |
24913768 |
履带板J2C.5.1.5-1 |
24915348 |
履带板H1-05-03-01 |
24915349 |
履带板H1-05-03-02 |
履带板的磨损规律
正常工作时,履带销在销孔中向后慢慢转动,两者磨损均匀,销孔逐渐变大,销子逐渐变细。如果操作不当,如高速转弯,猛起步,或进入泥水、杂草等使销子塞死,都会造成履带板左右两侧受压过重往下弯垂,销子变形弯曲,在销孔内不能转动,销与销孔变为滑动摩擦,而摩擦部位局限于小部分接触面,销子逐渐磨成曲拐形,销孔也变成椭圆形。销孔加大又引起履带节距加长(节距即履带板两端孔的中心距),于是履带板与驱动轮互相啃磨,履带板被磨穿,驱动轮轮齿呈刀刃状。根据测定,当节距由174毫米变为184毫米时,驱动轮轮齿的开口宽度由87毫米变为97毫米,这时正常的滚动啮合完全被破坏了。
由于履带板节距被拉长,还引起在行走时支重轮跳动,加速了履带板跑道部分的磨损。当跑道部位下陷大于4毫米时,就应修复。
履带板导向部分的磨损,主要是履带走偏、履带板严重变形,以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起。
常见的报废履带板,都是在与驱动轮相啮合部位被严重磨损或被磨穿。
履带板的修复
履带板的磨损主要有两个部位:滚道表面和履带销孔。要修复很简单,滚道磨损后下陷一条凹槽,其深度不超过2~3毫米时,可直接堆焊补平。磨损较深时,可按具体情况以不同尺寸钢条填在凹槽内,然后从四周焊牢。销孔磨大后应恢复原有尺寸和原孔中心位置,为此可把磨损的销孔切开,插入一标准尺寸销子,然后加热到800℃左右,再把耳子边缘迭卷起来,在切口外面加一块半圆形铁板用电焊焊牢即可。这样修复的履带板可持续使用100个班次以上
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